信件信息
信件标题: | 切实解决残疾人出行难 | 信件编号: | 5100002025072300569 |
信访形式: | 省长信箱 | 写信日期: | 2025-07-23 |
内容分类: | 残疾人福利 | 回复时间: | 2025-08-05 |
信件内容: | |||
建议涉及的领域:交通运输 建议内容:我是成都市高新区天仁北二街2号2栋3单元三号一名下肢4级残疾,患有糖尿病,高血压,高脂血症,心脏病,行走吧不了多远,因为成都市目前4级残疾人目前不享受免费公交和地铁服务,也没有为残疾人驾驶摩托车(包括三轮车)发放号牌,我有没有达到完全依赖轮椅出行,我1998年取得E照,12年因乘坐别人驾驶的小轿车翻车右肩右腿致残,因为腿疾走路走不远,平常外出完全依靠雅迪T5电动摩托车出行,因为雅迪摩托车属于电动摩托,上黄牌照驾驶川A2947V,尽管严格按照摩托车规定的路线行驶,取得驾驶证以来,我从来没有违章违法记录,一直严格遵守道法交通标识出行,每次出行都会遇到交警的盘查,因为有残疾证,好心的警告后都放行,这个不是常法,偷偷摸摸东躲西藏的,2025年7月13日10:56分从医院输液后返回家,在锦华路二段与琉三路交叉路口违反禁令标志被扣一分罚款100元,我去交警三分局反映我这个特殊情况,大厅交警说有残疾证也没有办法,这个是政府行为,找政府解决,这个他们解决不了,我又向成都市残联反映,残联也非常无赖,说交警这边他们多年来一直在呼吁针对性的解决残疾人出行难的问题,交管部门推卸责任喊找政府,同时给成都市残联反映我经常看到残疾人非常无赖道路上驾驶轮椅,非常危险,也给交通造成了很大的麻烦和障碍,成都市残联也实话实说他们经常遇到残疾人朋友打电话来投诉,但是根本解决不了,让我向省残联反映和省交警支队反映,但是省残联电话一直无法打通。向省交警支队反映同样打不通。成都市作为特大型省会城市,在残疾人出行方面完全是不作为,3级以下乘坐公交车不免费,地铁不折扣,残疾人为了生存外出打工,上班,看病出行太难了,残疾人骑电动摩托车还要入城证,请问为什么要用入城证限制老百姓出行,为什么在现在很多城市都解禁了摩托车,成都市还要实行通过早就不拍卖的入城证让老百姓在黑市交易,这是完全庸政懒政不作为,让老百姓感受不了党和政府的温暖关爱, 全球都没有禁摩,成都市还在禁摩,残联就是摆设,没有一点话语权,反映的问题解决不了,这个是残疾人的悲哀,也是交管部门不作为不为广大残疾人设身处地的解决实际困难,希望党和政府对这个存在多年却无人问津的民生问题予以解决为盼! |
信访事项办理结果(为保护网民隐私,网民个人基本信息不作公开)
岳炳瑞先生: 转来“网上信访”(5100002025072300569)关于“反映摩托车通行相关问题”的来信已收悉,现将办理情况报告如下: (一) 法规依据 据1997年发布,并于2018年第三次修订后发布的《成都市摩托车管理规定》第三条规定“本规定所称摩托车包括燃油、电力或者以其他动力装置驱动的两轮摩托车、三轮摩托车以及两轮轻便摩托车、三轮轻便摩托车”;第九条规定“一是本市锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区行政区域内以及其他区伸入绕城高速(G4202)外侧五百米生态保护带以内的地区,根据道路交通情况实行摩托车限制通行;二是市公安机关交通管理部门对无入城证的摩托车禁止通行的区域和时段进行规定并公布;三是禁止三轮摩托车、三轮轻便摩托车以及发动机排量一百五十毫升以上的两轮摩托车在本条第一款规定的摩托车限行区域道路上通行,警用、抢险等特种用途摩托车除外。” 成都市公安局交通管理局依据上述法律法规,依法开展执勤执法工作。 成都市主城区从上世纪90年代起,就确定了公共交通优先发展战略,并开始实施限制摩托车通行总量的措施。根据《成都市摩托车管理规定》,成都市公安局交通管理局于2022年8月15日发布《关于摩托车交通秩序管理的通告》,一是禁止三轮摩托车、三轮轻便摩托车以及发动机排量150毫升以上的两轮摩托车(警用、抢险等特种用途摩托车除外)在成都市绕城高速(G4202)以内(含绕城高速)区域的道路上行驶;二是未取得入城证的摩托车全天禁止在成都市三环路以内(不含三环路辅道)以及高新南区剑南大道以东,科华南路、世纪城路、世纪城南路以西,天府四街、天华二路以北(含上述道路),三环路以南(不含三环路辅道)区域内的道路上行驶。 (二) 摩托车入城证情况 根据《成都市人民政府关于对摩托车城市道路使用权实行公开招标的通告》(以下简称《通告》),我市在1998年至2003年期间对摩托车入城证进行了公开拍卖。《通告》中规定,参加摩托车城市道路使用权公开招标后办理入户的摩托车,允许按规定过户、报废更新,不再参加公开招标。 对未取得入城证又确有入城需求的车主,可以同已取得入城证的车主进行协商并到成都市公安局交通管理局车辆管理所办理转移登记后取得摩托车入城证。 摩托车入城证不是行政许可